当前位置:首页 » 车辆 - 第1页

Uber们的中国式溃败,以及微信阿里们的中国式创新

发布 : 园丁 | 分类 : 科技资讯 | 评论 : 0 | 浏览 : 860次
Uber们的中国式溃败,以及微信阿里们的中国式创新

Uber和滴滴虎嗅注:Uber中国业务被Uber出售给它的中国竞争对手滴滴出行,随后引发了某种美式反思,《华尔街日报》《彭博社》《纽约时报》为Uber唱起了挽歌,它们用某种隐喻来暗示美国企业在中国市场的步履维艰。而8月期英国《经济学人》则无疑给Uber的中国式溃败书写了墓志铭,它认为,“西方对中国互联网公司的讽刺漫画需要改改了”,是时候收起傲慢,认真正视中国对手了,包括微信、阿里巴巴和滴滴,他们的创新正在被美国的竞争对手模仿。本文的原标题为《中国的科技开拓者》。谷歌走了。Facebook被封。亚马逊正艰难前行。如果还需要进一步证明中国的技术市场独立于世界之外,那么本周似乎提供了决定性证据。叫车服务公司优步(Uber)这一全球估值最高的创业公司决

“专车新规”出台:车辆无需8年报废,不进行数量管制

发布 : 园丁 | 分类 : 网络资讯 | 评论 : 0 | 浏览 : 766次

备受关注的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称“《暂行办法》”)今日出台。《暂行办法》不再要求网约车辆登记为“出租客运”,即不必执行8年报废,而代之以60万公里强行报废。同时,网约车运价原则实行市场调节,未见数量管控要求。业界普遍认为,此办法贴近市场,对推动我国网约车行业发展为利好,同时也有利于网约车和出租车平等竞争,共同发展。 去年10月10日,交通运输部发布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》,甫一出台便激起巨大争议之声。经济学界、法律界以及交通运输界普遍认为其过于严厉,可能会导致大量兼职司机流失,影响社会运力,尤其是网约车应将车辆更改为营运性质这一项,这意味着报废年限变为8年,等于变相阻止兼职车辆进入网约车领域

文章投稿 | 给我留言 | 网站地图 | 免责声明 | 联系站长QQ:200824444

同乡生活圈 0359xx.com | 采用Z-Blog系统搭建 | 晋ICP备15005953号 |

分享:

支付宝

微信